Renault (RENA.PA) pourrait disparaître si elle ne reçoit pas très rapidement de l’aide pour faire face aux retombées de la crise du coronavirus, a déclaré vendredi le ministre français des finances Bruno Le Maire, tout en ajoutant que le constructeur automobile devait également s’adapter à la situation.

M. Le Maire a déclaré à la radio Europe 1 que l’usine française de Renault à Flins ne doit pas fermer et que l’entreprise doit pouvoir conserver le plus grand nombre d’emplois possible en France, mais aussi rester compétitive.

« Oui, Renault pourrait disparaître », a déclaré M. Le Maire.

Il a ajouté que le président de Renault, Jean-Dominique Senard, travaillait dur sur un nouveau plan stratégique, et qu’il avait le soutien du gouvernement français.

Le Maire a également déclaré au journal Le Figaro qu’il n’avait pas encore signé un prêt de 5 milliards d’euros (5,5 milliards de dollars) pour Renault, et que les discussions se poursuivaient.

Les actions Renault ont baissé de 2,9 % au début de la transaction, ce qui est inférieur à la baisse de 1,5 % de l’indice CAC-40 .FCHI, l’indice de référence des actions françaises.

Le gouvernement a toujours affirmé que les constructeurs automobiles français devaient ramener davantage de production en France en échange d’un soutien gouvernemental à l’industrie en difficulté, et qu’il souhaitait que des entreprises telles que Renault développent des voitures plus « vertes » et moins polluantes.

Renault est partenaire d’une alliance plus large avec les entreprises japonaises Nissan (7201.T) et Mitsubishi Motors (7211.T), et l’alliance doit annoncer une stratégie renouvelée le 27 mai.

Nissan envisage de supprimer 20 000 emplois de sa main-d’œuvre mondiale, en se concentrant sur l’Europe et les pays en développement, a rapporté vendredi Kyodo News, alors que le constructeur automobile japonais lutte pour se remettre de la chute des ventes de voitures.