Le président de la République, Emmanuel Macron, a dévoilé mardi 26 mai un plan d’aide de 8 milliards d’euros pour l’industrie automobile, qui comprend une augmentation des subventions pour l’achat de voitures électriques et encourage les constructeurs à relocaliser leurs usines en France.

Lors d’une visite d’usine, M. Macron a annoncé une série de mesures visant à aider l’industrie française à se remettre de l’épidémie de coronavirus, qui a entraîné la fermeture de la production, mis en danger les 400 000 emplois du secteur et devrait réduire les achats de voitures cette année.

« Nous avons besoin d’un objectif motivant : faire de la France le premier producteur européen de véhicules propres en portant la production à plus d’un million de voitures électriques et hybrides par an au cours des cinq prochaines années », a déclaré le président aux journalistes.

Les négociations avec des entreprises comme Citroën, Peugeot et Renault se poursuivent depuis des semaines et le programme de soutien de 8 milliards d’euros n’est pas sans conditions, comme l’a clairement indiqué M. Macron, qui s’attend à ce qu’elles en fassent davantage au niveau national.

« L’État apportera plus de 8 milliards d’euros d’aide au secteur. En contrepartie, les constructeurs automobiles se sont engagés à délocaliser la production à valeur ajoutée en France et à consolider et maintenir toute la production industrielle sur nos sites », a déclaré le président.

Il a ajouté que tous les modèles de voitures actuellement construits en France ne devraient pas être fabriqués ailleurs. Les trois grandes marques françaises ont des usines dans le monde entier pour répondre aux différents marchés, et en Europe, les usines sont situées au Portugal, en Slovaquie, en Espagne, en Turquie et ailleurs.

Il n’a pas été immédiatement difficile de savoir si le plan de soutien prévoit des conditions spécifiques en termes de rapatriement de la production en France, bien que Renault construirait des moteurs électriques dans une usine en Normandie plutôt qu’en Asie, comme prévu précédemment, afin d’accéder aux aides d’État.

Le gouvernement a déjà négocié un prêt séparé de 5 milliards d’euros pour Renault, qui a obtenu le mois dernier le feu vert des régulateurs européens de la concurrence, mais M. Macron a révélé que l’argent est retenu car les discussions sur la question du « Made in France » se poursuivent avec l’entreprise.